Tokyo metrou

Istoria metroului Tokyo A început în 1920. Acesta a fost apoi a fost fondat prima companie dedicata Underground Railroad. În termen de 7 ani a fost construit și a deschis prima secțiune cu o lungime de numai 2200 de metri. Tokyo metrou este primul pe teritoriul țărilor din Asia, marcând o nouă eră în dezvoltarea legăturilor de transport.

Istoria și unele informații despre metroul din Tokyo

După lansarea primei secțiuni, construirea de linii noi și noi, care au fuzionat treptat împreună în 1927, an după an. Singura dată când a oprit de lucru - al doilea război mondial. Metroul din Tokyo trecut la un sistem de card electronic începând cu martie 1996. În 2004, o parte din Metro a devenit proprietatea privată a companiei, „Metro Tokyo“, cele mai multe dintre liniile de mai târziu a trecut în mâinile comercianților, și numai unul a rămas publice.

Schema Tokyo metrou

Conducerea Tokyo metrou este foarte confuz, dar este doar la prima vedere. Ele se completează până la 13 linii de metrou, atât în ​​subteran cât și de suprafață, iar în unele zone chiar crescute. Ele traversează șinele de cale ferată, pe care ruleaza trenurile de navetiști. Ca urmare, pe harta există mai mult de 70 de linii, timp în care se poate contoriza numărul de stații care depășește 1000. Dacă vorbim despre cât de multe stații direct în metroul din Tokyo, cifra va fi mai puțin șocante - 290.

Capital Metro Japonia astăzi pe locul 3 în lume în fluxul anual de pasageri - o cifră aproximativă de 3,1 miliarde de oameni. De exemplu, numai prin cea mai mare stație de Shinjuku 2 milioane de pasageri trec zilnic. Dacă nu aveți timp pentru a obține cardul în ajunul metroul din Tokyo în limba rusă, nu strica pentru a ajunge la destinație. carduri de linie în japoneză sau engleză, marcate prin culori diferite, aceleași culori sunt prezente în proiectarea de semne și stații de metrou din Tokyo. De asemenea, toate vagoanele stație sunt anunțate în japoneză și engleză, și ia pus în panourile electronice oferă informații detaliate cu privire la rute, direcții, nume.

Caracteristici ale metroului din Tokyo

Metroul din Tokyo, la ora de vârf devine un haos, neobișnuit pentru locuitorii nu este la fel de mare orașe. Pentru a pune lucrurile în ordine, la stațiile, autoritățile Tokyo au avut chiar și pentru a crea o nouă poziție - Osea. Oamenii din această profesie în adevăratul sens al cuvântului „trage“ de masinile celor care nu au suficientă putere pentru a stoarce prin intermediul, și a împins pe cei care încearcă să intre în mașină aglomerat.

O altă caracteristică interesantă a metroului din Tokyo - prezența pe unele linii de autovehicule destinate exclusiv pentru femei și copii. Această inovație a trebuit să dea legitimitate guvernului în 2005, ca urmare a frecvente plângeri de hărțuire sexuală în mașini de metrou aglomerat. De asemenea, pentru confortul pasagerilor sunt amplasate în subteran cu fântâni de apă, toalete, magazine, unitățile de alimentație publică și toată zona de metrou au acces la internet wireless gratuit.

Bilete pentru metroul din Tokyo

Tariful la metroul din Tokyo depinde de doi factori - distanța și compania care deține linia. La fiecare stație sunt mașini speciale, în cazul în care vă puteți cumpăra un bilet valabil pentru ziua cumpărării. De asemenea, la stațiile pe care le puteți vedea operatorii ratele. Străinii sunt încă la aeroport pentru a cumpăra bilete speciale, care permit planuri nelimitate de a se muta timp de mai multe zile la linii de „Metro Tokyo“ companiei. Există, de asemenea, carte de transport, din cauza care a pus o anumită sumă, iar când trece prin banii turnicheti este retras în mod automat. Pentru copii, există tarife reduse - pe copil cu vârsta de 6-12 ani sunt obligați să plătească jumătate din suma, un copil sub 6 ani plimbare cu metroul gratuit.

Video: prima dată în METRO din Tokyo Japonia / Prima dată în Metro Tokyo, în Japonia

Video: Tokyo metrou / Tokyo metro /