Yalta - teleferic

Este imposibil să ne imaginăm o călătorie de-a lungul coastei de sud a Crimeei, cunoștință cu palate și peșteri, fără o vizită la una dintre atracțiile sale cele mai renumite - telecabinei care conectat Mishor și dinții de pe muntele Ai-Petri. Călătorie în funicularului cabină fi cu siguranță aminte de un peisaj divin frumos și ascensiuni uluitoare. Unele cincisprezece minute, și Yalta Cable Car transfera cu ușurință călători curajoși de pe coasta mării, la vârful Muntelui Ai-Petri.

Teleferic în Yalta: Istoric

teleferic istorie începe din nou în 1967, când prima piatră în construcția sa a fost pusă. La momentul instalării de constructorii de drumuri se confruntă cu dificultăți neașteptate, din cauza care a trebuit să schimbe proiectul. Faptul că cablurile atașate rutier contrahublourile pune pe stânci. construcție monumentală târât pe timp de două decenii, și numai în ajunul noii masini 1988 de cablu a făcut primii pasageri. Ei au început comisia de selecție, să permită executarea de la Yalta teleferic în funcțiune. De atunci, timp de 25 de ani, atât în ​​iarnă și de vară transportă neobosit Yalta teleferic pasagerii săi, ca și în troiene de iarnă înseamnă doar de comunicare cu Ai-Petri yayla. Este masina de cablu sunt situate în instituții yayla sunt necesare: alimente, lucruri de presa.

Teleferic în Yalta: Fapte interesante

• Yalta teleferic lungime 2980 m;
• a drumului include trei statii: "Ai Petri", "Pine Forest", "Mishor";
• stații "Miskhor" și "Pine Forest" sunt spațiate 1310 m unul de celălalt;
• secțiune între stațiile de „Pine Forest“ și „Ai-Petri“ este unic prin faptul că peste 1670 de metri nu are nici un suport;
• dulapurile în timp ce ridicați din partea de jos la stația de sus este de 15 minute;
• în cabina de pasageri poate găzdui 40 de adulți și masa cabinei este de 1,8 tone;
• acționează numai pe cabina de pasageri rutier 4;
• Magaziile mișcare de viteză în partea de jos a drumului este de 6 m / s, iar în partea superioară - 8 m / s;
• puterea teleferic realizată folosind propria putere autonomă.

Modul de operare tiroliana

Telecabina este deschis în fiecare zi, fără zile libere și pauze. Urca pe acesta poate fi de la 10 la 16 ore și după 10 până la 17 ore. In fiecare an, masina de cablu este închis pentru întreținere preventivă. Acest lucru are loc în primăvară, în martie-aprilie. Costul de deplasare pe masina cablu Ai-Petri este de 65 grivne pentru adulți ($ 8) și 30 grivne ($ 4) pentru un copil. Copiii sub șase ani sunt telecabina gratuit.

Teleferic în Yalta: accident

Vorbind despre masina de cablu Yalta, nu puteți obține în jurul valorii de atenția lor accidentul care a avut loc în august 2013. Din cauza unor defecțiuni tehnice prima dată în istoria lucrărilor 11 august 2013 mai mult de 70 de persoane au devenit captivi ai telecabinei Yalta, în sensul literal al cuvântului plutea în aer. 40 de persoane au ramas blocate pe o masina de cablu în zona stației „Ai-Petri“, la o altitudine de 140 de metri, și 35 - la o altitudine de aproximativ 50 de metri, în zona stației „Pine Forest“. După încercări nereușite de a rula drum în modul de urgență, a început operarea pe salvarea călătorilor blocați forțele EMERCOM. Munca de salvare a continuat până târziu în noapte, și ca urmare toți turiștii au fost coborâte în condiții de siguranță la sol. Nici unul dintre avut un accident nu a primit daune sănătății. Ca o compensație pentru neplăcerile cauzate, Yalta teleferic plătite tuturor participanților la compensarea incidentului în valoare de 500 de grivne (aproximativ 2.000 de ruble rusești).

Video: Note de călătorie. Yalta, iunie 2011: Telecabina ...

Video: 7.Krym. Yalta. Telescaun pe malul mării de la Yalta. Mai 2016.