Ziua Internațională a șofer de taxi

Șoferii de taxi din întreaga lume sărbătoresc de vacanță lor profesională onorat în fiecare an, la 22 martie. Numărul când sărbătoresc Ziua șoferul de taxi, nu este ales întâmplător, pentru că în acea zi înapoi în 1907 pe străzile din capitala britanică, pentru prima dată au existat mașini cu contoare ( „taksimetrami“ - din cuvântul francez „taxi“ - taxa). De atunci, toate cabinele au început să cheme șoferii de taxi și vehiculele lor - taxiuri.

Istoria Zilei Mondiale de șofer de taxi

Mulți cred că culoarea tradițională de taxiuri galbene, desi primele masini din Londra au fost de culoare roșie sau verde. aceeași mașină galben - un fondator al inițiativei Hertz Corporation John Hertz, care, luând masina vechi ca plata nou, a început să le vopsi în galben și de a folosi ca un taxi.

Desigur, culoarea strălucitoare mult mai vizibile pe străzi, astfel că, în timp tradiția mașinii de vopsit pentru taxi galben adoptat de multe companii din întreaga lume. Ca urmare, această culoare a devenit un clasic pentru un taxi.

Un alt simbol recunoscut al transportului urban individuale - carouri. Conform unei versiuni, acest model a apărut în anii 20, în mașinile companiei americane, l-au împrumutat de la cursa de masini. În acest fel au vrut să sublinieze viteza de deplasare.

În Rusia, primul taxi a apărut în același în 1907, dar după 10 de ani, din cauza evenimentelor revoluționare la momentul de serviciu a încetat să mai existe. A fost doar în 1925, 21 iunie trafic de taxi a fost redeschis. Și este această dată cabbies Moscova ia în considerare ziua de naștere a taxiuri moderne, menționând la egalitate cu Ziua Internațională a șoferului de taxi.

Despre munca grea a șoferilor de taxi

În ciuda opiniei profesiei dragoste și șoferii de taxi neînfricat, munca lor este destul de complicată și nu este lipsită de pericole. Pentru a fi un bun șofer de taxi, nu doar „rotiți volanul“, dar, de asemenea, pentru a anula propriile abilități de conducere, pentru că în mâinile sale, la propriu si la figurat - responsabilitatea pentru oamenii din cabină.

În plus, conducătorul auto ar trebui să știe în mod ideal teren - toate străzile și aleile din jurul teritoriului municipiului. Din fericire, în ultimii ani, dispozitiv de acest moment mai ușor, numit cu GPS-navigatoare. Cu toate acestea nu sunt întotdeauna panaceul, stabilind scena pentru un mod complet greșit și în acest fel. Deci, cunoașterea orașului complet anulat.

Complexitatea lucrării este lipsa unui program permanent de-a stabilit. Din cauza necesității de a merge la diferite momente ale zilei, pentru a lucra pentru schimbare, uneori, foarte non-normalizat are loc de rupere rutina de zi cu zi, care duce la probleme cu sănătatea organismului.

Desigur, să nu mai vorbim de o lipsă de ocupație și necesitatea de a comunica în mod constant cu o varietate de categorii de persoane. Printre clientii de multe ori vin peste bădărani și mitocani, o personalitate plictisitoare.

Taxiurile stau de multe ori oameni beți care nu au nici o problemă pentru a discuta despre preocupările lor sau de a exprima o opinie cu privire tot felul de lucruri într-un mod agresiv. În astfel de circumstanțe, șoferul de taxi este obligat să păstreze calm și sânge rece, taksista1 Ziua Internațională în conformitate cu îndatoririle lor profesionale.

În acest caz, tăcut și posomorit ca șoferul de taxi nu a provocat emoții pozitive în clienți. Și astfel încât acestea doresc să se reînscrie la serviciul de șoferii de taxi ar trebui să aibă calități, cum ar fi sociabilitate, simțul umorului, abilitatea de a continuați conversația, uneori, să fie psihologi și să fie în măsură să susțină o persoană, provocându-i încredere și dorința de a împărtăși recomandarea și contactele companiei sau un șofer de taxi special, cu prietenii și cunoscuții.

Amintiți-vă toate acestea, stând într-un alt taxi. Fii politicos și pacient, nu strica starea de spirit a conducătorului auto, din aceasta cauza, uneori, depinde de propria dumneavoastră siguranță pe drum.